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2024-11-20 12:41:49
美国海军对机载光学探测系统一直情有独钟。由于早期机载雷达性能不稳定,在上世纪60年代就诞生了用于辅助探测的IRST系统和TCS系统。与主动发射雷达波的机载雷达不同,IRST是一种被动红外探测系统,可以侦测到空中目标的红外辐射,而TCS本质上就是长焦距的光学摄像机,两者不但隐蔽性好,还能增强对目标跟踪、分类和识别能力。美国海军F-4B“鬼怪”、美国空军的F-106“三角标”等战斗机就曾经装备有IRST和TCS系统。
上世纪70年代,新一代F-14舰载战斗机诞生。最初机头下方安装有新型AN/ALR-23 IRST吊舱,可提供目标大致位置与距离。然而该系统装机后表现极差,经常出故障,几乎没办法正常使用。因此美国海军升级F-14B时就将其撤换,用诺斯罗普公司AN/AAX-1 TCS系统将其取代。AN/AAX-1可帮助后座武器系统军官通过一个小电视,目视跟踪和识别空中目标,对大型飞机识别距离达到97千米,还可与雷达联动使用。
新一代IRST系统还被认为是发现隐身战机的利器。因为隐身技术更多是针对雷达探测,隐身性能再好的飞机飞行时都会因为发动机尾焰、机体与空气摩擦等产生红外辐射,可在较远距离上被IRST系统接收。叙利亚战争期间,驻叙赫梅明空军基地的俄空天军苏-35“超侧卫”战斗机就用IRST系统成功发现并追踪到一架美军F-22“猛禽”隐身战斗机,并拍下红外成像照片,让俄制IRST系统一时间名声大噪。目前,欧洲“台风”、法国“阵风”、瑞典JAS-37“鹰狮”等非隐身战斗机也都装上了各种型号的IRST,使其在一定程度上有胆量向隐身战斗机叫板。
此前由于我国在该领域技术较为落后,战斗机几乎没有IRST系统。引进苏-27SK战斗机后第一次接触了俄式前视红外传感技术,由此开启了我国的IRST系统研制之路,凭借我国飞速发展的光学传感技术和计算机技术,很快就赶超了俄罗斯,并直逼美国,特别是在歼-20战斗机上的新一代IRST系统可谓世界领先。在此基础上,我们又在歼-10、歼-15、歼-16等国产战斗机上普及了IRST系统,使得这些四代战斗机也拥有了与五代战斗机一战的本钱!
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