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2025-12-21 22:33:02

2016年初,美国西北部冰川国家公园。我冬装严裹,在结冰的湖边,深吸着清冽的空气。四周寂静无人,群山环绕叠错,在冬日的阳光下映射出多层次多色度的蓝冰,令人心醉。可是半小时后,我在访客中心看到了触目惊心的新旧图片和冰量变化时间轴:公园里所有37座陆地冰川都在迅速融化。美国地质调查局(USGS)的资料显示,科学家1966至2015年间4次测绘了园内冰川,50年内37座冰川的面积平均缩减了39%,最严重的达85%。到2015年,仅有26座仍大于25英亩——这是被称为“活跃冰川”的最低门槛。曾经威严壮阔的亿年冰川,在地球的迅速升温中脆弱不堪,永远消融了。
中国有17位代表携学术成果出席。《山地科学学报(英文)》(Journal of Mountain Science)执行主编邱敦莲(QIU, Dunlian)主持了“聚焦山地科学:作者-期刊编辑面对面”论坛,与法国《高山研究杂志》(Journal of Alpine Research)的编辑分别介绍了各自的期刊,并与参会者进行了讨论和交流。中国科学院成都山地灾害与环境研究所研究员苏立君(SU, Lijun) 作了报告,分析了青藏高原25年来发生的12次典型地震滑坡事件,阐明其复杂的空间分布及其控制因素。
IMC的成功举办既是必然也是偶然。国际权威Martin Price教授不再主办国际性山地会议后,在Price教授的认同和参与下,因斯布鲁克大学接过了火炬,首届IMC于2019年推出。会议的初衷是全面开放,不设议题边界,唯一的门槛是学术质量。果然,全球参与度持续扩大,众人拾柴,赋予IMC更高的科学价值和实践价值。组织者们(教授与学生团队)偶尔会苦笑:“我们并不想成为会议组织专业户,但是如果需要,我们会继续。”下一届IMC将于2028年9月10-14日在因斯布鲁克市举行。
该活动由瑞士驻奥地利大使馆和因斯布鲁克大学联合举办,世界冰川监测局(World Glacier Monitoring service)出席。600多人(含社区民众)与会。圆桌讨论会畅谈了能否保护尚存的冰川,融化的冰川承载着哪些生态和精神价值?纪录片《白色安魂曲》展示了冰川融化的实况。制片人哈里·普茨(Harry Putz)在欧洲4国冰川取景、采访,捕捉到科学家监测Hintereis冰川融化的实况,那里一年内竟然融化了4米深!与此同时,旅游业蓬勃发展,夏季冬季轮番不停,重型机械对雪地生态影响极大。普茨似乎总是眼神忧郁,他对我说:“我们人类仍然不知道全球变暖和气候变化意味着什么,冰川仅仅是其中一个迹象。我只是希望推动人们对自然世界有更大的同理心。”
IMC也分享了许多旅游业实操案例,比如由KJF基金会(Kilian Jornet Foundation)发起的“绿色越野跑赛事认证体系”(Green Trail Certificate)。该项目由欧盟资助,旨在为欧洲乃至全球的越野跑赛事建立首套科学、透明、可衡量的认证体系,使赛事成为大自然与社区的守护者。认证先由赛事主办方自我评估,再交由专家团队审核与认证。它将督促赛事减少消耗、降低生态冲击、对地方经济带来实际贡献。这套认证标准,将推动此类赛事在保护大自然的前提下持续发展。
联合国粮农组织和世界旅游组织2021年底联合发布了报告《山地旅游——向更可持续的方向前行》(Mountain tourism – Towards a more sustainable path),指出了全球与区域层面的首要任务是“了解规模”,而一个核心挑战就是缺乏系统、标准化的数据来衡量山地旅游的规模与影响,无论是国际游客数、国内游客、停留时间、环境压力、资源消耗,都缺乏可靠统计。报告强调,应该建立全球和区域标准以及监测机制,以便未来设计更科学的管理策略。所以说,监测与科研工作是旅游发展的重要内容之一。
IMC的最后半天,我们徒步4.2公里到穆劳区(Mühlau)参观。Mama Mia!这些常年翻山越岭的专家们个个健步如飞!我们驻足穆劳饮用水水力发电厂(Trinkwasserkraftwerk Mühlau),了解其运作。从1951年投入使用,它至今稳定地为城市提供水源和电力,是典型的高山水源落差发电系统。之后我们穿越了一条著名的雪崩峡谷,看到了一座大型防护结构。建成此结构之后,雪崩时雪源再也冲不进城市居民区了。在赫尔曼·布尔广场上(Hermann Buhl Platz),主人大大方方地讲述了一个失败的故事:1930年因斯布鲁克曾计划建造窄轨蒸汽机铁路,轨距仅宽38厘米,预计能连接周边不少山口和要道。最终这个海拔2,200米的被戏称为“小人国铁路”的项目,因为技术极简而告终。IMC就此引入了山脉技术化(Technification of mountains)的讨论。参观使我们对人与山的关系有了不少实感。
清晨的因河雾气氤氲,街边烘焙店新鲜的面包香气四溢;人们匆忙但是尽力相助,只有当德语、英语和南奥地利-巴伐利亚语绕口时,会向你露出一丝尴尬。高频率的公交系统四通八达,连接周边重要的山口要道。缆车可到达2,300多米的山顶,叠峦雪峰与城市尽收眼底。孩子们在山顶上跑来跑去,咿咿呀呀,从小就习惯于登山望远。山水太美也是一种压力,一位美女官员笑着回答我:“必须身材轻盈、健健康康啊!人人都在户外跑步、登山、滑雪,亲近大自然,你都不好意思待在家里!”
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